　　9月6日，由中國(guó)鐵建大橋局承建的國(guó)內(nèi)最大跨度跨海橋梁——寧波舟山港六橫公路大橋二期工程首個(gè)主塔——雙嶼門(mén)特大橋東主塔順利封頂，標(biāo)志著大橋建設(shè)取得突破性進(jìn)展，為后續(xù)全面進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　六橫公路大橋分為一、二兩期，二期工程包含青龍門(mén)大橋和雙嶼門(mén)大橋兩座世界級(jí)跨海橋梁。雙嶼門(mén)特大橋位于浙江舟山，連接舟山群島中的六橫島、佛渡島，是六橫公路大橋二期工程的關(guān)鍵控制性工程。大橋主跨1768米，橫跨雙嶼門(mén)水道海域，是國(guó)內(nèi)最大跨度的跨海大橋，同時(shí)也是世界最大跨度的單跨吊鋼箱梁懸索橋。

　　寧波舟山港六橫公路大橋二期工程建成后，將促進(jìn)實(shí)施國(guó)家海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略和國(guó)家級(jí)新區(qū)建設(shè)，進(jìn)一步改善舟山南翼群島的對(duì)外交通條件，對(duì)優(yōu)化舟山群島新區(qū)的空間布局，打造現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)基地，實(shí)現(xiàn)六橫島、佛渡島、梅山島三島港區(qū)、產(chǎn)業(yè)等聯(lián)動(dòng)發(fā)展具有重要意義。

來(lái)源:人民日?qǐng)?bào)客戶端

編輯:馮淑杰王潔鈺李麗雪

一審:姜健李敬友

二審:孫瑞永

三審:管延會(huì)