　　韓國(guó)濟(jì)州航空7C2216號(hào)航班于2024年12月29日在務(wù)安機(jī)場(chǎng)降落時(shí)墜毀，相關(guān)人員展開搜救、調(diào)查。

　　韓國(guó)全羅南道警察廳濟(jì)州航空客機(jī)事故調(diào)查本部21日通報(bào)，已對(duì)國(guó)土交通部、韓國(guó)機(jī)場(chǎng)公社、混凝土天線墻設(shè)施相關(guān)企業(yè)人士等15人，以業(yè)務(wù)過失致死傷嫌疑進(jìn)行立案調(diào)查。

　　警方將根據(jù)過失責(zé)任的重大程度決定是否對(duì)相關(guān)責(zé)任人申請(qǐng)拘捕令。

　　這15人分別是負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)管制業(yè)務(wù)、鳥類預(yù)防業(yè)務(wù)、混凝土天線墻設(shè)施建設(shè)相關(guān)業(yè)務(wù)的人員，他們涉嫌在各自的職位上沒有盡到注意義務(wù)。特別是，在務(wù)安國(guó)際機(jī)場(chǎng)跑道盡頭設(shè)置混凝土結(jié)構(gòu)的天線墻設(shè)施，屬于嚴(yán)重的違規(guī)行為；鳥類預(yù)防業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人在事故發(fā)生前沒有充分觀察鳥類的動(dòng)向和移動(dòng)路徑等，也沒有告知事故客機(jī)機(jī)長(zhǎng)。根據(jù)韓國(guó)國(guó)土交通部的相關(guān)規(guī)定，如果觀察到機(jī)場(chǎng)周邊有鳥群的動(dòng)向，管制員至少要向機(jī)長(zhǎng)提供15分鐘以上有關(guān)鳥群規(guī)模和移動(dòng)方向等方面的信息。

　　2025年1月1日，韓國(guó)務(wù)安國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

　　此前，已有國(guó)土交通部長(zhǎng)官、濟(jì)州航空公司代表、韓國(guó)機(jī)場(chǎng)公社代表等人被遇難者遺屬起訴而立案調(diào)查，截至目前，共有24人因涉空難事故被立案調(diào)查。

　　韓國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2024年12月29日，由泰國(guó)曼谷起飛的韓國(guó)濟(jì)州航空7C2216號(hào)航班在位于全羅南道的務(wù)安機(jī)場(chǎng)降落時(shí)墜毀。機(jī)上175名乘客和6名機(jī)組人員，除2名乘務(wù)員獲救，其余179人全部遇難。這是在韓國(guó)國(guó)內(nèi)發(fā)生的傷亡最嚴(yán)重的空難事故。

來源:央視新聞客戶端

編輯:趙越張興紅宮海娜

一審:姜健李敬友

二審:孫瑞永

三審:管延會(huì)